大气，法不明则不治

冬春季节过去之后，雾霾等空气污染逐渐淡出公众视野，尽管不少地区仍有雾霾来袭的相关报道，也已经不再成为全社会共同关注的话题。《左传》有云：“居安思危，思则有备，有备无患，敢以此规。”居安思危，未雨绸缪，应成为治霾的常态。　　

法不明则不治，令不严则不行。大气治理，同样法律先行。　　

我国《大气污染防治法》从2000年9月1日实施以来，成功推动大气治理进程的不断加速。2014年12月22日，大气法修订草案提交全国人大常委会首次审议，在原有基础实现了质的飞跃。2015年6月24日，修订案二稿再次完善相关规定。近期频繁的动作，让民众看到了国家治气决心的同时，也给当前的治理工作再添强大助力。　　

大气法修订稿中不少新规都围绕公众最关心的话题，如尾气污染方面，实施限行前征询民意；停驶三分钟机动车应当熄火；汽车尾气超标召回机制；扬尘污染，治理工地扬尘写入承包合同；燃煤污染，嫌弃建立煤炭洗选设施等，看点十足，让人眼前一亮。　　

修订稿所抓的重点也很明晰，譬如环境监测数据的真实性、各项质量标准的完全确立、大气质量限期达标规划、污染责任细至个体，大气污染治理的公众参与精神等，也从侧面反映出，在今后的一段时期内，我国大气治理工作的重点所在，对地方政府部门及企业的相关布局，都有着不可小觑的价值。　　

对这么一部影响深远的法律，业界可谓等待已久寄予厚望，但在修订稿面世之后，除了褒扬的声音，也有不少专家保持质疑的态度。有专家表明立场的，此次的修改没有达到与其的力度，规避核心问题，并对其发出暂缓叫停的呼吁。

经老崔观察，持相反立场的专家大致有以下几种说法：环境公益诉讼问题没有得到重视；大气治理区域联防联控相较以往原地踏步；机动车限行的类型化管理薄弱；新法对防治对策的制度与机制设计短板；相关部门的细分职责不明确；机动车燃油标准没有和国际接轨；农业生产中的药剂管理规范没有提及……　　

自古立法多艰难，这部事关国计民生的大气法到底会修改成什么模样，现在还没有定论，但我们有理由相信，在支持与反对的相互碰撞中，它只会越发完善，最终立足国情，成为我国大气治理的强大靠山。民众也有理由相信，在不远的将来，无论冬春，还是夏秋，雾霾不再来。　　

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