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焦化主产区“去产能”力度升级告诉记者，吕梁、临汾等地市，既是焦炭主要产区，也是大气污染治理重点区域。“为进一步控制煤炭消费总量，部分地区已由动力煤向焦煤延伸。焦化产业带来大气、地下水等环境污染风险，同时也是控煤的难点之一。在环境容量的‘天花板’下，如何提高焦炭单位产品平均综合能耗，成为实施改造的关键。” 崔丕江表示，国内煤钢焦市场呈现联动走势，但从现状来看，焦炭市场总体价格处于弱势，高产量并未带来高效益。其原因之一是行业集中度偏低，产能仍处于严重过剩状态，以价格为主要手段的同质化竞争没有根本改变。根据钢铁行业发展趋势，焦炭需求量减少将是必然趋势，优化布局、减量调整，有望为保持焦炭合理价位提供支撑。 但同时，部分业内人士也坦言，政策的实际落地情况有待进一步观望。“从政策内容来看，要求的确越来越严，但2020年10月底到底能不能执行到位，目前还是一个关卡。我们就曾调研发现，有些2018年就该关停的产能存在滞后、延迟，至今仍未完全执行到位。”山西焦煤专家马俊华表示，加之退出后的补偿、安置等现实问题，让执行存在难度。 有预测显示，到2020年底，全国焦化在产产能将减至5.21亿吨左右，退出总量约3000万吨。“尤其因钢铁需求增长有限，焦化市场难再有大的波动。压减政策若能真正落实到位，对市场将有一定拉动。”马俊华对此表示。 结合主产区情况，陈雳分析称，山西去产能的影响更多体现在结构上，到2022年先进产能占比达到60%以上，产能置换动作或造成短期焦炭产量波动。到2020年，河北焦化产能将至8100万吨左右，与当地钢铁产能的需求比较贴合。江苏、山东则是重点地区，2020年将推出一批实质性压减措施。“在2019年供需平衡偏松的基础上，焦炭价格同比回落、利润收缩。中长期来看，伴随后续焦化产能收缩预期加强，焦炭价格中枢有望抬升。” “随着钢铁行业废钢比不断的提高，焦炭的需求逐步减少是必然趋势。目前，焦化行业焦炭总产能6.1亿吨。而这些产能分布在500家左右企业，同时4.3米及以下落后焦炉产能超过40%，如何进行合理有序的化解过剩产能和进行先进产能的置换，对地方政府和企业都是较大难题。”崔丕江提醒，焦炭产能的优化布局调整，应是煤焦钢产业链高效配置的整体联动，目前各地区各自为政、各不相干的状态，对产业稳定、协调、可持续发展将造成不良效果。 上一篇炭粉成型粘结剂---炭粉专用下一篇钢厂布袋灰粘结剂 |
