烧结配加兰炭生产实践

铁矿石烧结在高温条件下进行的，主要的热量来源是分散在混合料中碳粉的燃烧热。钢铁企业生产的工序里，烧结工序能耗仅次于炼铁工序，占企业总能耗的9-12%。降低炼铁成本提高利润是企业追寻的东西。烧结作为铁前系统主体之一，成本高低影响着产品的利润，固体燃耗对烧结矿成本有很大的影响，直接降本的手段。

兰炭是一种产自陕北神木县的半焦，特点是固定碳高、发热值高和价格相对低廉的特点，是一种很好的降低燃料成本的资源，近年被一些钢厂烧结车间所使用，为了降低烧结成本且不影响烧结矿的质量，尝试着以兰炭替代部分焦粉作为烧结燃料。

尝试过程中遇到的一些问题

配加兰炭，烧结机尾断面不整且分布不均，存在局部过熔现象，随着兰炭比例的增加，烧结矿断面不均匀性更严重，由于兰炭强度和抗碎性差、燃料粒度分布不合理，燃料布料存在偏析。随着兰炭比例的不断提高，烧结矿FeO含量波动越大，在实际生产中亚铁稳定性不易受控制。

配加兰炭后，点火料面变黄，同样的煤气消耗条件下，点火温度比配加前平均下降20左右。兰炭本身粒级偏细，强度不高、挥发分高，因此在烧结过程中燃烧速度快，烧损多。过高的挥发分随着气体的析出带走过多的热量，造成原有热量不足，需要配加更多焦粉保证高温区足够的温度，导致固体燃耗升高明显。随着兰炭配比的不断增加，这一情况进一步发展。当配加比例达到总燃料用量的40%时，烧结透气性逐步恶化，负压开始升高，返矿率上升2个百分点左右。

烧结台车篦条损坏现象较重。由于兰炭粒度细、强度低，在抽风的过程中，大量细小颗粒的兰炭偏细分布于料层底部，夹杂在铺底料中，燃烧时对篦条损坏大。这里建议针对这些问题使用兰炭粘合剂，能解决粒度细，强度低的特点。随着兰炭配加比例的不断上升，篦条损坏程度越高，甚至会出现粘台车的现象。

由于兰炭灰分高于焦粉，配加后烧结烟道放灰量增加。

对湿法石灰石脱硫工艺有影响，脱硫塔内浆液泡沫增加，石膏成型较晚，浆液外溢增加。

调整方法

兰炭与焦粉置换比例控制在1：（0.65-0.7），随着兰炭比例的增加，置换比例控制越来越低。为降低兰炭粒极细，强度差对烧结过程的影响，腾出石灰仓用作兰炭配加，兰炭不破碎直接配用。配用后的效果较理想，篦条损坏程度缓解。

控制兰炭配加比例不应超过总燃料使用量的30%，烧结过程中提高点火煤气的使用量，将点火温度由1050提高到1070。

针对兰炭对台车篦条损坏程度高，易粘台车的现象，要求开机前在无铺底料阶段停配兰炭，生产中台车篦条振打设备保持常开状态，提高对篦条使用情况的点检频率。

因配加兰炭会造成点火的温度减低，煤气单耗和固体燃耗提高，生产中就必须保证厚料层，低水分的烧结操作，以减少带来的不利影响，同时需要控制兰炭过快燃烧，提高料层的自动蓄热作用及热量利用率。